2024/05/26 22：04
西梅田のお客様のご自宅、ご宿泊されているビジネスホテル、事務所、他にはBARや閉店後の飲食店などに、セラピストの派遣・出張をさせていただいております。
西梅田へのご案内は、出張交通費は無料にてご予約承れます。
西梅田のご自宅、ビジネスホテルではオイルマッサージ、ボディケア、タイ古式、ストレッチ、ドライヘッド、フットリフレ、また他では珍しいヨガの呼吸法を取り入れたマッサージメニューがございまして、その日お客様の体調やお好みでお選びいただるオーダーメイドのマッサージ、リラクゼーションを施術させていただけます。
西梅田へのご案内は、出張交通費は無料にてご予約承れます。
西梅田のご自宅、ビジネスホテルではオイルマッサージ、ボディケア、タイ古式、ストレッチ、ドライヘッド、フットリフレ、また他では珍しいヨガの呼吸法を取り入れたマッサージメニューがございまして、その日お客様の体調やお好みでお選びいただるオーダーメイドのマッサージ、リラクゼーションを施術させていただけます。
西梅田へは、出張交通費は無料にてご案内させていただいております！
その他のエリアへの出張交通費は、こちらをご覧ください。
西梅田への出張マッサージのメニュー
ボディケア＋ドライヘッドマッサージ
60分 8,800円
90分 11,000円
120分 15,400円
150分 18,700円
180分 22,000円
延長15分 2,200円
アロマオイルマッサージ
60分 11,000円
90分 13,200円
120分 16,500円
150分 19,800円
180分 23,100円
延長15分 3,300円
タイ古式マッサージ
90分 15,400円
120分 19,800円
150分 24,200円
180分 29,700円
延長15分 3,300円
大阪メトロ四つ橋線 駅ご案内
西梅田駅Wiki
西梅田駅（にしうめだえき）は、大阪府大阪市北区梅田二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅。駅番号はY11。四つ橋線の起点駅である。
西梅田駅（にしうめだえき）は、大阪府大阪市北区梅田二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅。駅番号はY11。四つ橋線の起点駅である。
当駅から接続する鉄道路線
以下の駅・路線とは地下通路や地下街などを通って乗り換え可能。
以下の駅・路線とは地下通路や地下街などを通って乗り換え可能。
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
M御堂筋線 – 梅田駅 (M16) ※
T谷町線 – 東梅田駅 (T20) ※
阪神電気鉄道
本線 – 大阪梅田駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
O 大阪環状線、A JR京都線・JR神戸線（東海道本線）、G JR宝塚線（福知山線） – 大阪駅
H JR東西線 – 北新地駅
阪急電鉄
神戸本線、宝塚本線、京都本線 – 大阪梅田駅（乗り換えには10 – 15分程度を要する）
備考
当駅と梅田駅・東梅田駅は同一駅という扱いのため、乗車券はいずれの駅でも相互に使用可能で、また乗車する駅以外で普通乗車券を購入した場合も自動改札機を通過することが可能。定期券も同様の取り扱いがなされており、いずれの方向に乗車しても区間外となる場合を含めて三駅ともに入出場する事ができる。
当駅と梅田駅・東梅田駅は同一駅という扱いのため、乗車券はいずれの駅でも相互に使用可能で、また乗車する駅以外で普通乗車券を購入した場合も自動改札機を通過することが可能。定期券も同様の取り扱いがなされており、いずれの方向に乗車しても区間外となる場合を含めて三駅ともに入出場する事ができる。
四つ橋線に乗車するのに誤って梅田駅で乗車券を購入してしまった場合も、その乗車券を自動改札機に通して通過できる。また、梅田駅・東梅田駅を乗車区間に含む定期券でも、当駅で乗降が可能。これにより、いずれかの路線で輸送障害が発生した際でも振替輸送でスムーズな対応ができるようになっている。
梅田駅・東梅田駅との乗り換えが30分以内であれば、乗車駅から降車駅まで通しの運賃が適用される。
30分を超えると適用外となり、改めて梅田駅ないし東梅田駅を乗車駅とする運賃が適用される。
梅田駅までの料金と同一の普通乗車券で乗り継ぎをする場合は、JR大阪駅寄りの出口専用改札口にある緑色の自動改札機に限り通過する事ができる。それ以外の機械を通過する場合はあらかじめ自動精算機で『乗継乗車券』に引き換えなければならない。また、梅田駅までの料金よりも少ない普通乗車券の場合は自動精算機で梅田駅までの乗車料金を一旦精算する事で『乗継乗車券』に引き換えなければならない。但し、この乗継乗車券は最終降車駅で差額を精算する事ができる。
阪急と大阪市営地下鉄の連絡乗車券（天神橋筋六丁目駅経由指定）を利用する場合は阪急大阪梅田駅との直接乗り継ぎはできない。このため、谷町線を経由しての乗り継ぎを含め自動改札を通過することはできない。
歴史
1965年（昭和40年）10月1日：四つ橋線大国町駅 – 当駅間延伸時に開業。
2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、所属事業者・管轄が大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）に変更。
駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅。ホームは地下3階に位置する。1番線は東側、2番線は西側である。改札口はホーム南側に乗降兼用のものが1ヶ所、中程に乗車用改札が1ヶ所、北側に降車用改札が1ヶ所設けられている。エレベーターは、ホーム階1号車〜南改集札口階の1ヶ所のみ。エスカレーターは、南改集札口からは近い方 (ホーム1号車の南) が上り用、遠い方 (ホーム2〜3号車連結面) が下り用である。ホーム6号車の北側→北集札口への上りエスカレーターはあるが、中改札口 (集札不可) →ホーム (4〜5号車連結面) への下りエスカレーターはない。
島式ホーム1面2線の地下駅。ホームは地下3階に位置する。1番線は東側、2番線は西側である。改札口はホーム南側に乗降兼用のものが1ヶ所、中程に乗車用改札が1ヶ所、北側に降車用改札が1ヶ所設けられている。エレベーターは、ホーム階1号車〜南改集札口階の1ヶ所のみ。エスカレーターは、南改集札口からは近い方 (ホーム1号車の南) が上り用、遠い方 (ホーム2〜3号車連結面) が下り用である。ホーム6号車の北側→北集札口への上りエスカレーターはあるが、中改札口 (集札不可) →ホーム (4〜5号車連結面) への下りエスカレーターはない。
コンコースは、毎日24時7分発の最終列車（北加賀屋行き）発車後、朝5時まで閉鎖されるため、当駅24時13分到着の列車に限り、南改札口からは出られない。このため、JR東西線の最終電車を利用するには北改札口から一旦地上に出る必要がある。
当駅は、大国町管区駅に所属し、大国町副管区駅長が当駅および肥後橋駅を管轄している。
2020年6月1日より、副駅称として『ヒルトンプラザ前』が付けられている。
駅周辺
地下街・商業施設
ドージマ地下センター（ドーチカ）
オオサカガーデンシティ
ハービスENT
大阪四季劇場
ビルボードライブ大阪
ハービスOSAKA
TBSテレビ関西支社
コナミデジタルエンタテインメント大阪事業所
ブリーゼタワー
BREEZÉ BREEZÉ
サンケイホールブリーゼ
ヒルトンプラザ（イースト・ウエスト）
サウスゲートビルディング
エキマルシェ大阪
大丸梅田店
ホテル
ザ・リッツ・カールトン大阪
ヒルトン大阪
大阪マルビル（大阪第一ホテル）
ホテルグランヴィア大阪
ホテルエルセラーン大阪
ビル
近鉄堂島ビル
堂島アバンザ
ジュンク堂書店大阪本店
アウトバック・ステーキハウス梅田店
大阪駅前第1・第2ビル
大阪第一生命ビル
毎日新聞ビル
毎日新聞大阪本社
スポーツニッポン新聞社
オーバルホール
その他
西梅田スクエア (大阪中央郵便局跡地)
桜橋渡辺病院
大阪モード学園・HAL大阪
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