島式1面2線のホームを持つ高架駅。南海本線は難波駅 – 岸里玉出駅間において、線路別複々線であるが、当駅および萩ノ茶屋駅のホームは、運行系統上の高野線である東側に設けられており、西側2線には運行系統上の南海本線の上下線が通過する。従って、南海本線に所属する駅でありながら、運行系統上の高野線の列車のみ停車する。かつては、運行系統上の南海本線から、ポイントを経て東側へ列車が乗り入れていた。東側ホームが東側に少し張り出している分、運行系統上の高野線下り線が東側に少し湾曲しており、通過列車は速度制限を受ける。 2階にホーム、1階の新今宮駅寄りに改札口がある。普段は東側の改札が使われるが、十日戎の際には西側の臨時改札口と臨時出札所がオープンし、大混雑を捌いている。便所は改札内にあり、男女別の水洗式。

 

新今宮駅との駅間距離は500mしかなく、当駅ホームから目視できる。

 

 

 

 

 

 

駅周辺