ボディケア＋ドライヘッドマッサージ

60分　8,800円

90分　11,000円

120分　15,400円

150分　18,700円

180分　22,000円

延長15分　2,200円

 

アロマオイルマッサージ

60分　11,000円

90分　13,200円

120分　16,500円

150分　19,800円

180分　23,100円

延長15分　3,300円

 

タイ古式マッサージ

90分　15,400円

120分　19,800円

150分　24,200円

180分　29,700円

延長15分　3,300円

 

その他のメニューはこちらになります。

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京橋駅Wiki
京橋駅（きょうばしえき）は、大阪府大阪市城東区新喜多一丁目及び都島区東野田町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・京阪電気鉄道・大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅である。

JR西日本の駅シンボルフラワーは「コスモス」である。語頭にアクセントがくる。

 

概要
大阪府の繁華街にある乗換駅としては、キタ（大阪駅・梅田駅周辺）やミナミ（難波駅周辺）および天王寺（天王寺駅・大阪阿部野橋駅周辺）に次ぐ規模があり、一日あたり約59万人（2006年）の乗降客が利用する大阪市北東部の玄関口となっている。

駅名は大坂城の北西において寝屋川に架かる京橋（橋梁）に由来するが、当駅よりも天満橋駅や大阪城北詰駅のほうが京橋（橋梁）に近接する。

 

乗り入れ路線
JR西日本の各線、京阪電気鉄道の京阪本線、Osaka Metroの長堀鶴見緑地線の3社の路線が乗り入れている。京阪電気鉄道の駅番号はKH04、Osaka Metroの駅番号はN22。事務管コードは▲610511。

JR西日本の駅に乗り入れている路線は、当駅の所属線である大阪環状線に、片町線（学研都市線）とJR東西線を加えた3路線である。1997年のJR東西線開業と引き換えに片町線は当駅 – 片町駅間が廃止されて当駅が終点となり、一部列車を除いて当駅起点のJR東西線と相互直通運転を行う現在の形態となった。また、特定都区市内制度における「大阪市内」エリアに属している。

JR西日本の駅番号は大阪環状線がJR-O08、片町線（学研都市線）・JR東西線がJR-H41。

以下に詳述するようにJR北口と京阪中央口は至近であり、京阪中央口からはコムズガーデンを介して地下鉄駅へつながる地下道があるため、3社の駅は雨天でも濡れずに相互に行き来することができる。

3社間に連絡改札はないため乗り換えの際は一旦改札外に出る必要がある

 

歴史（JR西日本）
当駅所在地に鉄道が敷設されたのは、1895年8月に浪速鉄道が片町駅 – 四条畷駅間（現・片町線の一部区間）を開業させた時が最初であるが、駅は設置されなかった。当駅は、同年10月に大阪鉄道 (初代) が玉造駅 – 梅田駅（現・大阪駅）間（現・大阪環状線の一部区間）を延伸開業させた際に浪速鉄道との交点に設置したのが最初である。大阪鉄道の駅としては京橋（橋梁）に最も近接する駅であったことから、大阪鉄道は駅名に「京橋」を採用した。

浪速鉄道・大阪鉄道とも関西鉄道への譲渡を経て国有化され、それぞれ片町線・城東線の路線名が制定された後、1912年に片町駅の東側に京橋口乗降場が設けられ、城東線京橋駅と連絡するようになる。翌1913年には駅に格上げされて片町線京橋駅となった。

長らく片町線の終点で当駅の西隣にあった片町駅は、1997年のJR東西線の開業に伴い廃止され、以来当駅が片町線の終点駅・JR東西線の起点駅となった。

 

歴史（京阪電気鉄道）
1910年、京阪電気鉄道が天満橋駅 – 五条駅（現在の清水五条駅）間を開業させた際に蒲生駅として設けられたが、当初は城東区蒲生1丁目付近にあった。

1932年に旧蒲生信号所 – 守口駅間複々線化に関連して、現在のグランシャトーの場所に移転し、2面2線の相対式ホームが設置された。京都行ホーム北側には、京阪スーパーマーケット京橋店が隣接して設けられていた。列車長の拡大につれてホーム長も京都方に延長された（淀屋橋方ホーム端に踏切が存在したため）が、1969年の再移転直前には京都方ホーム端が急カーブと上り勾配をミックスした形状になっており、列車運転上のネックになっていた。なお、高架駅移転直前の旧線路は寝屋川橋梁から上り2線位置を東に進み、東野田町で現Osaka Metro長堀鶴見緑地線が通る道路へと北東方向に別れ、現京橋公園北東端で東方向に急カーブして、グランシャトー北側道路に進入していた。

1969年に現在地へ移転して高架駅になったが、移転当初は上りは2番線のみ、下りは4番線のみ使用されていた。1970年の天満橋駅 – 旧蒲生信号所間複々線化完成によって4線使用されるようになり、同時に駅ビル内に京阪ショッピングモール（現、京阪モール）が開業した。駅ビルには、2002年10月のリニューアル当時「エスポート京橋」の愛称が付け加えられていたが、現在は使用されていない

 

歴史（大阪市高速電気軌道）
1990年（平成2年）3月20日 – 鶴見緑地線の当駅 – 鶴見緑地駅間開通と同時に同線の起点駅として開業。後の延伸を考慮して駅の位置が決定されていた。

1996年（平成8年）12月11日 – 心斎橋駅までの延伸と同時に鶴見緑地線が長堀鶴見緑地線に改称。途中駅となる。

2010年（平成22年）12月20日 – 可動式ホーム柵の使用を開始。

2018年（平成30年）4月1日 – 大阪市交通局の民営化により、所属事業者・管轄が大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) に変更。

 

 

駅周辺
上述の通り、最初に設置された現在の大阪環状線の駅が駅名に「京橋」を採用し、これに追従するかたちで片町線の駅が開業、京阪本線の駅が改称した経緯があり、当駅よりも京橋（橋梁）側へ路線が西伸する片町線（現在はJR東西線）と京阪本線においては、京橋駅が京橋（橋梁）の最寄駅ではない状態にある。

駅の西側は江戸時代には京街道沿いに相生西町・相生東町・野田町といった町が形成され、大坂の玄関口として賑わった場所である。駅の東側は歓楽街になっている。

ペデストリアンデッキの大阪城京橋プロムナードによって、寝屋川の対岸に位置するオフィス街の大阪ビジネスパークと結ばれており、最寄駅のひとつとなっている。そのため、当駅周辺はサラリーマンで賑わっており、関西ローカルのテレビ番組では北口界隈が街頭インタビューで登場することが多い。

京阪モール

Kぶらっと

KiKi京橋

コムズガーデン

ライフ京橋店

エディオン京橋店

マックスバリュ京橋店

三井住友銀行京阪京橋支店

三菱UFJ銀行大阪京橋支店

エル京橋

京橋グランシャトービル

京橋商店街

新京橋商店街

京橋中央商店街

大阪市立東高等学校

開明中学校・高等学校

大阪市立桜宮小学校

大阪市立桜宮中学校

京橋K2ビル内郵便局

都島南通郵便局

大阪ビジネスパーク

ツイン21

松下IMPビル（松下IMPホール）

大阪ビジネスパーク円形ホール

ホテルニューオータニ大阪

ホテルモントレ ラ・スール大阪

住友生命本社ビル

住友生命OBPプラザビル（いずみホール）

クリスタルタワー

OBPキャッスルタワー

富士通関西システムラボラトリ

讀賣テレビ放送本社

KDDI大阪ビル

大阪東京海上日動ビルディング

大阪帝拳ジム

都島区役所

大阪市立都島図書館

クレオ大阪東（大阪市立男女共同参画センター東部館）

太閤園・藤田邸跡公園・藤田美術館

国道1号（京阪国道）

寝屋川